Čak i ako ste neko ko pati od čestih migrena, obavezno ispijanje kafe čim otvorite oči može ozbiljno utjecati na vaše zdravlje

Previše ili premalo kofeina može pogoršati vaše migrene – i to je činjenica. Ali kako se uopće javljaju glavobolje zbog kofeina? I postoji li nešto što možete jesti, piti i(li) meditirati kako biste spriječili da se to dogodi

Popili ste jednu čašu espressa previše kako biste se pripremili za sastanak na radnom mjestu, a sada imate bijesnu glavobolju zahvaljujući naletu kofeina? Dobr došli u “svijet jutarnjih glavobolja” – klub u kojem niko ne želi biti!

Čak i ako ste neko ko pati od čestih migrena, obavezno ispijanje kafe čim otvorite oči može ozbiljno utjecati na vaše zdravlje.

Šta je ‘kofeinska glavobolja’ i zašto je imamo

Jeste li se ikada zapitali šta se stvarno događa u našoj glavi kad nas zaboli? Osim žareće boli i želje da danima ostanete u fetalnom položaju? Prema Klinici Mayo, mnogo se toga događa iza kulisa takve boli: uglavnom, glavobolja se javlja kada se poveća protok krvi do mozga koji zatim pritišće vaše živce, što dovodi do onog strašnog osjećaja boli.

Zvuči kontradiktorno, ali samo prava količina kofeina ponekad može pomoći u suzbijanju glavobolje, jer kofein prirodno sužava krvne žile na kratko vrijeme. To omogućuje krvnim žilama da ublaže dio protoka krvi i pritiska. Zato je kofein obično aktivni sastojak u nekim lijekovima za ublažavanje migrene.

Odvikavanje od kofeina kao okidač za glavobolje

U drugim slučajevima, međutim, konzumiranje previše kofeina može vas na kraju zeznuti. Odvikavanje od kofeina je, primjerice, poznati okidač migrene i drugih vrsta glavobolja, a sam kofein može izazvati napade. Vaše se tijelo toliko navikne na određenu količinu kofeina, da se, kada prestanete uzimati toliku količinu, krvotok vraća ravno u mozak i može uzrokovati taj strašni pritisak i bol. Prema Klinici Mayo, glavobolje odvikavanja (od kofeina) mogu trajati sedmicama!

Također je moguće dobiti ono što se zove ‘povratna glavobolja’ – od prekomjerne upotrebe lijekova protiv glavobolje koji sadrže kofein.

Kako se riješiti ‘kofeinske glavobolje’

Prva stvar koju trebate učiniti da biste se nosili s užasnom kofeinskom glavoboljom? Popijte ‘tone’ vode.

Dehidracija, osobito od napitaka s kofeinom, može pogoršati glavobolju, pa bi vaš dnevni cilj trebao biti popiti 1-2 litra vode dnevno. Još jedan mogući lijek je paprena metvica (ugodna šoljica čaja od paprene metvice je, primjerice, izvrsna opcija), za koju se pokazalo da smanjuje tenzijske glavobolje.

Također, ne preskačite obroke, čak i ako vam lupanje u glavi stvara malu mučninu, jer će to samo pogoršati dehidraciju i glavobolju. Jedite tokom dana kako biste podržali vaše nadbubrežne žlijezde i prirodni cirkadijalni ritam – i neravnoteža šećera u krvi može pogoršati glavobolju!

Koliko je kofeina minimalno potrebno dnevno

Stručnjaci predlažu polagano smanjivanje unosa kofeina kako bi se vašem tijelu dalo vremena da se prilagodi na sve manje količine. Čarobna brojka kojoj na kraju treba težiti jeste 200 miligrama kofeina dnevno ili manje!

Pametno je s vremenom smanjiti unos kofeina kako biste smanjili i ukupnu ovisnost o njemu, naročito ako imate česte migrene. Tako, malo kofeina može ići puno dalje i biti učinkovitije u poboljšanju vaših lijekova protiv bolova.

Stručni savjet

Bez obzira na to koliko jaku glavobolju imate, nemojte prekoračiti dozu svojih lijekova protiv bolova, pogotovo ako sadrže kofein, jer će vaša glavobolja samo nastaviti!

Izvor: avaz.ba

Slijede Dacia Sandero i Volkswagen T-Roc

Peugeot 208 je zauzeo prvo mjesto na evropskoj listi prodaje novih automobila 2022. godine.

Popularna 208-ica je zabilježila 206.816 prodatih primjeraka u 2022. godini, što je poboljšanje od 5 posto u poređenju sa 2021. godinom.

Nedostatak vozila

Ukupno je prošle godine prodato 11,3 miliona novih automobila na tržištima EU i Velikoj Britaniji, Norveškoj, Švicarskoj i Islandu, prema novim podacima koje je objavio “Jato Dynamics”.

To je najniži nivo zabilježen na tržištu od 1985. godine i smanjenje od 29 posto u odnosu na posljednju godinu prije pandemije, 2019.

“Jato Dynamics” je pad pripisao nedostatku novih vozila (koji je dijelom izazvan krizom snabdijevanja poluprovodnicima), kao i inflaciji i skokovima cijena energije, faktorima koji su intenzivirani ruskom invazijom na Ukrajinu.

10 vodećih

Lista 10 najprodavanijih automobila u Evropi tokom 2022. godine:

1. Peugeot 208, 206.816 primjeraka, 2. Dacia Sandero, 200.550, 3. Volkswagen T-Roc, 181.153, 4. Fiat/Abarth 500, 179.863, 5. Volkswagen Golf, 177.203, 6. Toyota Yaris, 175.713, 7. Opel/Vauxhall Corsa, 164.358, 8. Hyundai Tucson, 150.803, 9. Dacia Duster, 149.648, 10. Renault Clio, 143.561.

Izvor: avaz.ba

2022. bila je izazovna godina, kako na tržištu novih, tako i na tržištu rabljenih automobila. Industrija se još nije oporavila, a iako se čini da se još nismo vratili u stanje kakvo je bilo prije krize, u posljednjih 12 mjeseci dogodilo se mnogo uzbudljivih stvari. carVertical, platforma za provjeru povijesti automobila, donosi informacije i najzanimljivije statistike za 2022. godinu.

Buick je najčešće oštećeni automobil na tržištu

Uz pomoć ove platforme za provjeru istorije automobila, u 2022. godini otkriveno je više od 1,4 miliona slučajeva oštećenja. Najveći procijenjeni račun za popravak odnosio se na Ferrari 812 Superfast, s nevjerojatnim iznosom od gotovo 300 000 eura.

Ukupna šteta otkrivena prošle godine iznosi gotovo 5,1 milijardi eura. Usporedbe radi, Forbes kaže da je vrijednost nogometnog kluba Real Madrid 4,75 milijardi eura.

Na vrhu popisa brendova automobila s najviše oštećenja nalazi se Buick. Tokom prošle godine, 78,1 % Buick automobila provjerenih na platformi imalo je zapise o oštećenjima. Na četvrtom je mjestu BMW s 48.2 % oštećenih modela.

Najčešće se krade Mercedes-Benz

Na carVerticalu je otkriveno više od 1 100 ukradenih vozila. Iako je stvarni opseg krađe vozila mnogo veći, takvi automobili obično kruže crnim tržištem.

Izuzetno je rijetko da ukradeni automobili ponovno dođu na tržište automobila, ali više od tisuću slučajeva dokazuje da je još uvijek moguće naletjeti na vozilo koje bi moglo biti ukradeno.

Više od 50 % uočenih ukradenih automobila proizvedeno je između 2014. i 2019. godine. No, vozila najpopularnija među lopovima proizvedena su 2017. (9,7 % svih ukradenih vozila pronađenih na platformi za provjeru istorije).

Najpopularniji brendovi među ukradenim automobila su Mercedes-Benz (14,7 % svih ukradenih vozila), BMW (14,4 %), Audi (10,4 %), Ford (7,8 %) i Volkswagen (6,8 %).

15,2 % provjerenih automobila ima lažna očitanja kilometraže

Tokom prošle godine otkriveno je više od 7,4 milijardi vraćenih kilometara

Da bi zajedno dosegli tu kilometražu, hiljadu automobila sa stalnom brzinom od 100 km/h neprekidno treba voziti čak osam i pol godina.

U prosjeku je 15,2 % automobila imalo lažna očitanja kilometraže. Zato je skrivanje stvarne kilometraže jedan od najozbiljnijih problema na tržištu rabljenih automobila, što dovodi do značajnih financijskih problema prilikom posjedovanja vozila s vraćenom kilometražom.

Prema platformi, kupci vozila proizvedenih između 2010. i 2013. godine imaju najveći rizik za kupnju automobila s vraćenom kilometražom. Gotovo svako deseto vozilo proizvedeno 2011. godine ima lažnu kilometražu (9,2 % svih vozila), a riskantni su i automobili proizvedeni 2012. i 2013. godine, s 8,6 % i 7,9 % vozila s vraćenom kilometražom.

Omiljeni automobili u 2022.: BMW serije 3, Volkswagen Golf, BMW serije 5

Podaci pokazuju da su pet najpopularnijih brendova automobila provjerenih prošle godine bili BMW (15,8 %), Volkswagen (14,5 %), Audi (12,3 %), Mercedes-Benz (8,6 %) i Ford (5,0 %).

Ovo nije prvi puta da je BMW na prvom mjestu zbog svoje popularnosti, posebno među mlađom publikom. Štoviše, kada su u pitanju najpopularniji specifični modeli, najpopularniji automobili na platformi su BMW serije 3, Volkswagen Golf, BMW serije 5, Volkswagen Passat i Audi A4.

Što se tiče najpopularnijih boja automobila na carVerticalu, očita je dominacija tri boje. Najpopularniji provjereni automobili bili su crne boje (24,6 % svih automobila), sivi (20,3 %) i bijeli (14,2 %), a slijede ih plava vozila (10,3 %).

U istraživanju su analizirane informacije iz 27 različitih zemalja: Ujedinjenog Kraljevstva, SAD-a, Njemačke, Francuske, Španjolske, Italije, Nizozemske, Belgije, Mađarske, Rumunjske, Litve, Latvije, Estonije, Slovačke, Slovenije, Hrvatske, Ukrajine, Češke, Poljske, Bugarske, Srbije, Švedske, Švicarske, Danske, Finske, Australije i Meksika. Sve informacije temelje se na podacima tvrtke.

Izvor; automobili.ba